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“我是美国人，不是中国的科学家！”7年前，身为钱学森侄子的钱永健公然否认自己是中国人，他还断言“一个成功的科学家必出于一个开放的社会！”要理解钱永健的态度，得看看他成长的家庭环境。他的父亲钱学榘和堂兄钱学森，年轻时一起从中国出发追寻科学梦想，两人学历相仿、思路相近，都怀揣着技术报国的理想。但他们的选择因为时代遭遇而变得完全不同，钱学森在新中国成立后，顶着无数困难毅然回国，希望用自己的知识技术助推民族复兴。而钱学榘在国民党政府那里亲身经历了腐败和效率低下，逐渐对一个变化在望的旧社会感到灰心。面对美国宽松自由的学术环境，他选择永久留在美国，与中国的科研环境彻底告别。两兄弟的选择，不仅影响了自己后半生的人生方向，也间接决定了后来子女的成长方式。钱永健正是在这样的情况下出生和长大。母亲是美国人，他从小生活在美国，成长的每一步都和国内的现实毫无关系。家里用的是英语，学校教育强调的是独立和创新，身边的同学和生活圈子都印证着一个“美国人”的成长轨迹。他对于中国的了解，不超过父亲偶尔提起的一点个人回忆。这些回忆，更多停留在战火未息、国家尚未新生的时候，并没有机会真正接触到中国后来发生的变化。在这样的环境里长大，钱永健的身份自然不是靠血缘而是靠成长环境在美国扎了根。对他来说，声称自己是美国科学家，比起迎合某些期待，更像是实话实说。但说到科学，钱永健无疑是国际层面的科学家。他对荧光蛋白的极致研究，是一次多国科学家的长期团队合作。日本科学家找到最初的蛋白，美国同行提供了样本，团队中的成员来自不同国家，大家在研究中相互帮助和推动。钱永健把这种全球化协作发挥到了极致，带领技术突破成为未来生物学的标准方法。他的成就让全球生命科学家受益，而不仅仅是美国或中国。回头看钱学森和钱永健，能发现两人代表了不同时代的选择：钱学森那一代学者，抱着家国理想，把民族需要看得最重，愿意舍弃个人利益回到祖国。而钱永健这一代，则更多是世界化环境下的产物，对个人选择和全球学术氛围看得更重。这并不是谁背叛了谁，而是历史条件和成长环境不同导致的必然结果。这些年，争论“科学家到底姓什么国”的声音一再出现。有人把科学家的国籍、血统甚至情感看得极重，总想从名人的成就里寻找到民族的自豪或者认同感。但事实是，任何一项伟大的科学成就，最终都是人类社会的共同财富。钱永健研究的荧光蛋白，全世界无数的研究团队都在用，这项技术帮助人类更好地了解生命本身，提高了生命质量和疾病治疗水平。钱学森在中国的奉献，奠定了国家技术进步的底盘，也同样成为全世界科学史的珍贵一环。无论科学家来自哪里，真正有价值的成果早已跳出了国界的限制。与其纠结科学家是否应该认同自己的“祖籍”，不如更多关注一个国家到底有没有为这些人才创造出适合成长的土壤。如果科学能够在开放包容的环境中长出来，科技创新的源泉才能不会枯竭。用科学的成就去评判一个人的价值，远比单靠血脉认同更有说服力。

2003年，杨利伟搭乘神舟五号成功飞入太空，科技人员第一时间找到钱学森，把喜讯告诉了钱老，然而钱老第一句却是：“王永志，还在吗？”科技人员说：“在在在，他一直在基地盯着的。”听到这个回答后，钱老放心地点了点头。2003年10月，中国神舟五号飞船完成首次载人航天飞行，宇航员杨利伟安全返回地球。这件事轰动全国，标志着中国航天事业迈出重要一步。杨利伟回国后，很快安排行程去拜访钱学森院士。钱学森是中国航天领域的元老级人物，已退休多年但一直心系航天事业。见面后短暂寒暄，钱学森迫不及待问出一句话：王永志还在基地工作吗？工作人员被这问题触动了内心，愣了一下才哽咽回答：在呢，他一直在现场盯着。听到回应，钱学森显得松了口气。接着他又提了两个问题：飞船安全降落在内蒙古草原了吗？还有老友陈信院士身体好吗？在场人员逐一解答。这些举动突显钱学森的严谨和对事业的挂念。王永志是中国载人航天工程的总设计师，在幕后默默奉献多年。他1932年生于辽宁一户贫困农家，家境困难导致读书起步晚。一般人15岁初中毕业，王永志17岁才读完初中。但靠勤奋刻苦，他成绩出色考取高中，又被保送清华大学读大学。在清华选择了航空专业学习飞机设计。三年后通过考试前往苏联深造，在航天学院系统学习航天知识。留学期间遇见未来妻子王丹阳女士。王丹阳后来成为中国工程院院士，独自抚养孩子多年支持丈夫事业。1960年代学成回国后，王永志响应国家号召转向导弹研发。1964年中国首枚自研导弹试射，遭遇技术难题：当地气温高导致燃料膨胀无法加满，影响射程。技术团队束手无策时，王永志大胆建议减少部分燃料减轻重量来保障效果。方案起初受质疑，经他汇报钱学森审查可行后采纳。最终任务圆满成功，王永志能力获认可。1986年钱学森推荐他任火箭研究院院长。任职期间，王永志观察到国际航天趋势，主持创新采用火箭捆绑技术。团队通过日夜钻研仅用一年多就研发出长二捆火箭，运力从2.5吨提高到9.2吨，创下世界纪录。这一成就使中国火箭技术跻身世界前列。1992年中国启动载人航天工程，60岁的王永志被钱学森提名担任总设计师。他深知载人风险大，必须万无一失。每步工序他都严格把关，不留隐患。2001年神舟三号发射前发现船舱插座信号故障，已定发射日期情况下王永志坚持延迟排查。他明确原则：找出源头哪怕拆船重来，绝不让问题上天。这体现其工匠精神，保障航天安全体系。2003年10月神舟五号升空，杨利伟成功飞行返回后，王永志在基地全程监控。当杨利伟向钱学森汇报喜讯时，钱老第一个问题关心王永志安危，正因他深知王永志的关键作用。据中国航天科技集团档案，王永志奠定载人航天安全基础，确保零伤亡纪录。他常说一生只做三件事：研制导弹、送卫星、送人上天，句句展现奉献。钱学森接着的两个问题也显出思虑：降落地点确认内蒙古是确保预定计划。问陈信因陈是航天医学奠基人之一，关乎宇航健康。钱学森92岁高龄仍惦记同仁，促成了一个传统。此后每位航天员执行任务前都去拜访钱老，传承精神。2009年钱学森去世，2024年王永志也因病逝世。两位科学家奉献一生推动中国航天，是民族骄傲。对此您怎么看？

1956年，钱学森分到了一辆蓝色轿车，全北京只有2辆，可聂帅得知后却勃然大怒：＂赶紧换掉！钱学森1911年出生在杭州，家里条件不错，爸是生意人，妈会弹琴。小时候他就聪明得不行，尤其喜欢数学和科学。1929年考进清华大学学...

2003年，杨利伟搭乘神舟五号成功飞入太空，科技人员第一时间找到钱学森，把喜讯告诉了钱老，然而钱老第一句却是：“王永志，还在吗？”科技人员说：“在在在，他一直在基地盯着的。”听到这个回答后，钱老放心地点了点头。主要信源：（绍兴网——缅怀！中国载人航天工程开创者王永志逝世；中国青年报——关注|痛别！中国载人航天工程开创者王永志逝世）2003年10月，中国神舟五号飞船完成首次载人航天飞行，宇航员杨利伟安全返回地球。这件事轰动全国，标志着中国航天事业迈出重要一步。杨利伟回国后，很快安排行程去拜访钱学森院士。钱学森是中国航天领域的元老级人物，已退休多年但一直心系航天事业。见面后短暂寒暄，钱学森迫不及待问出一句话：王永志还在基地工作吗？工作人员被这问题触动了内心，愣了一下才哽咽回答：在呢，他一直在现场盯着。听到回应，钱学森显得松了口气。接着他又提了两个问题：飞船安全降落在内蒙古草原了吗？还有老友陈信院士身体好吗？在场人员逐一解答。这些举动突显钱学森的严谨和对事业的挂念。王永志是中国载人航天工程的总设计师，在幕后默默奉献多年。他1932年生于辽宁一户贫困农家，家境困难导致读书起步晚。一般人15岁初中毕业，王永志17岁才读完初中。但靠勤奋刻苦，他成绩出色考取高中，又被保送清华大学读大学。在清华选择了航空专业学习飞机设计。三年后通过考试前往苏联深造，在航天学院系统学习航天知识。留学期间遇见未来妻子王丹阳女士。王丹阳后来成为中国工程院院士，独自抚养孩子多年支持丈夫事业。1960年代学成回国后，王永志响应国家号召转向导弹研发。1964年中国首枚自研导弹试射，遭遇技术难题：当地气温高导致燃料膨胀无法加满，影响射程。技术团队束手无策时，王永志大胆建议减少部分燃料减轻重量来保障效果。方案起初受质疑，经他汇报钱学森审查可行后采纳。最终任务圆满成功，王永志能力获认可。1986年钱学森推荐他任火箭研究院院长。任职期间，王永志观察到国际航天趋势，主持创新采用火箭捆绑技术。团队通过日夜钻研仅用一年多就研发出长二捆火箭，运力从2.5吨提高到9.2吨，创下世界纪录。这一成就使中国火箭技术跻身世界前列。1992年中国启动载人航天工程，60岁的王永志被钱学森提名担任总设计师。他深知载人风险大，必须万无一失。每步工序他都严格把关，不留隐患。2001年神舟三号发射前发现船舱插座信号故障，已定发射日期情况下王永志坚持延迟排查。他明确原则：找出源头哪怕拆船重来，绝不让问题上天。这体现其工匠精神，保障航天安全体系。2003年10月神舟五号升空，杨利伟成功飞行返回后，王永志在基地全程监控。当杨利伟向钱学森汇报喜讯时，钱老第一个问题关心王永志安危，正因他深知王永志的关键作用。据中国航天科技集团档案，王永志奠定载人航天安全基础，确保零伤亡纪录。他常说一生只做三件事：研制导弹、送卫星、送人上天，句句展现奉献。钱学森接着的两个问题也显出思虑：降落地点确认内蒙古是确保预定计划。问陈信因陈是航天医学奠基人之一，关乎宇航健康。钱学森92岁高龄仍惦记同仁，促成了一个传统。此后每位航天员执行任务前都去拜访钱老，传承精神。2009年钱学森去世，2024年王永志也因病逝世。两位科学家奉献一生推动中国航天，是民族骄傲。对此您怎么看？麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！#头号创作者激励计划#

2003年，杨利伟搭乘神舟五号成功飞入太空，科技人员第一时间找到钱学森，把喜讯告诉了钱老，然而钱老第一句却是：“王永志，还在吗？”科技人员说：“在在在，他一直在基地盯着的。”听到这个回答后，钱老放心地点了点头。2003年10月15日，神舟五号由长征二号F火箭从酒泉卫星发射中心发射，杨利伟作为首位航天员进入太空。飞船进入343千米轨道，飞行21小时22分钟45秒，绕地球14圈，10月16日返回内蒙古四子王旗着陆场，偏离预定点仅4.8公里。杨利伟身体基本无恙，仅嘴角轻微擦伤。发射中出现低频共振和6G过载，持续26秒，但最终安全。轨道舱分离后继续运行半年，2004年1月正常在轨100天，环绕地球近1600圈。任务最初考虑两人飞行七天，但定为一人一天，白天发射回收。杨利伟携带国旗、联合国旗、奥运会徽、人民币票样、纪念邮票和1kg植物种子，包括两岸种子。候补航天员有翟志刚和聂海胜。任务标志中国航天里程碑，国际评价高，联合国秘书长称其为人类一步，美国赞赏，新加坡社论说历史性飞天，欧洲航天局认为开启合作新时代。返回舱现藏国家博物馆，着陆点建纪念碑。钱学森听到成功消息，第一反应问王永志是否在基地，得到肯定答复后点头。这反映钱学森对王永志的信任，王永志作为总设计师全程监督，确保参数验证和系统稳定。事件后，王永志打电话报告任务完成，钱学森回应好呀。这互动体现师徒情谊和事业交接，中国航天从此进入新阶段。神舟五号成功后，中国航天加速推进。2005年神舟六号发射，费俊龙和聂海胜执行多天飞行，测试多人舱室，返回内蒙草原。2008年神舟七号，翟志刚出舱行走，中国首次太空行走。2011年天宫一号发射，2012年神舟九号对接，刘旺手动操作，标志空间实验室开始。2016年天宫二号升空，神舟十一号携带景海鹏和陈冬，停留30天，进行实验，返回舱打开接受检查。空间站阶段，神舟十二号到十五号完成关键验证和建造，神舟十六号起进入应用发展。2022年梦天舱发射，长征五号B火箭首飞成功，支持重型运载。从神舟五号到神舟十七号，航天员从一人到多人，出舱时间延长，活动范围扩大，刷新纪录。中国空间站建成，标志三步走完成，第一步载人飞行，第二步实验室，第三步站建设。成就包括探月工程绕落回，后续勘研建。长征系列火箭可靠，支撑卫星和飞船发射。中国成为第三个建空间站国家，国际合作增加，如欧洲航天局认可。这些发展源于早期基础，钱学森和王永志等人的规划，推动从跟跑到并跑。航天事业阔步前进，体现国家科技实力提升。钱学森2009年10月31日在北京逝世，享年98岁，国家举行追悼仪式。王永志2024年6月11日离世，享年91岁，身后留下航天遗产。王永志见证神舟系列和空间站进展，继续指导技术审查，直至退休。他的离世让后辈缅怀，那些早期设备如今升级，但精神传承。新一代航天人接棒，推动更远探索。中国航天从神舟五号起步，到空间站稳定运行，标志全面进步。这些成就源于一代代努力，确保国家在太空领域立足。

他被称为当代钱学森，41岁当选中国工程院最年轻院士，他让我国航母战斗力提高三倍，美国用时20多年，耗资几十亿都没研制成功的交流电磁弹设，他研制出来了！他就是八一勋章获得者：马伟明！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!美国为了掌握一项影响航母未来战力的关键技术，电磁弹射系统，投入超过32亿美元，耗时二十余年，却始终未能解决核心稳定性问题，全球军事观察家一度认定，唯有美军具备突破这项技术的能力。就在这时，一个中国名字突然闯入国际视野，他带领团队仅用数年时间，完成了一项被认为“不可能完成的任务”，让中国成为全球第二个掌握电磁弹射技术的国家，也令美国海军措手不及，他就是中国工程院最年轻的院士、八一勋章获得者，被誉为“当代钱学森”的马伟明。很少有人知道，这位站上世界军工科技高地的科学家，原本的梦想并非如此，他从小展现出极强的理科天赋，尤其热爱物理，常常能在课堂上提出让老师都为之侧目的问题，家境清贫的他，早年甚至中断过学业，一度学习无线电维修，只为减轻家中负担。在那个物质匮乏的年代，像他这样天赋异禀的青年，如果没有良师引导，或许就此埋没，是老师的不懈坚持和信任，让他得以重返课堂，重新踏上求学之路。1978年，中国恢复高考制度，他以优异成绩考取海军工程大学，可这并非他理想中的清华物理系，对于一名渴望自由探索的理科生而言，军事院校的封闭与纪律无疑是一种桎梏。他曾几度动念放弃，但最终还是选择留下。在军校的几年里，他渐渐意识到，自己的知识，不仅能解释宇宙间的定律，也可以实实在在地改写一艘舰船的命运，他开始真正走上电气工程的研究之路。他的导师张盖凡是海军电机领域的权威，马伟明在本科期间就表现出极强的科研潜力，张教授慧眼识珠，反复劝他攻读研究生，马伟明最初并无意愿，但面对师长的期望与现实的挑战，他最终选择再次参加考试。第一次因英语成绩失利未能如愿，次年卷土重来，顺利考入研究生，并正式进入张教授门下，从此，他在舰船电力系统研究的道路上一路精进。他不仅完成了研究生学业，更获得了去清华大学继续攻读博士的机会，在清华的那段时间，他几乎将全部时间投入到实验与理论研究中。为了补齐自己在系统建模方面的短板，他常常通宵达旦，查阅国内外资料，自学软件建模程序，只为解决设备运行过程中的复杂电磁耦合问题，博士毕业后，他毅然回到海军工程大学，并接受了导师留下的未竟课题。这项课题看似普通，实则异常棘手，当时中国舰艇使用的发电系统存在严重的“固有振荡”问题，一旦在高速运行中出现电压波动，轻则仪器失灵，重则危及全舰，他意识到问题的根源在于整流设备的设计逻辑，但国内缺乏相关制造数据。他只身前往欧洲，亲自拜访设备原厂，获取第一手资料，回国后，他带领团队对系统进行彻底改造，经过无数次失败，终于设计出一套消除了震荡问题的解决方案，这项成果申请了国家专利，并直接推动我国舰船电力系统跨入国际先进水平。技术突破并未止步于此，此后他带领团队提出“全舰电力集成”理论，彻底颠覆传统舰船依赖机械传动与分散供电的模式，使航母具备同时供电于推进、雷达、武器系统的能力，这项突破，为电磁弹射技术奠定了基础。真正的挑战出现在他提出采用中压直流技术路线发展弹射系统之时，这一思路与世界主流的中压交流截然不同，初期几乎无人支持，国内外专家大多认为，该路线风险巨大，实施难度极高。但他认定这是唯一有可能实现自主突破的方向，他多次组织专题会议研讨，甚至将实验设备搬入模拟舱中，一遍遍推演能量释放的全过程，最终他团队研制出的电磁弹射样机稳定运行，数据优异，理论模型完全闭合，成功获得国家级论证通过。随着福建舰搭载电磁弹射系统公开亮相，世界再次聚焦这个低调的中国科学家，从最初的质疑、否定，到如今的技术领先，他用实实在在的成果打破了长久以来的技术封锁。在航母战斗力的跃升背后，在中国科技自立自强的进程中，有一个名字始终无法忽视，他用实际行动诠释了什么叫“核心技术必须掌握在自己手里”，马伟明，这位被称为“当代钱学森”的科技巨匠，正是新时代中国最宝贵的战略资源之一。对于这件事你怎么看？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！

2003年，杨利伟搭乘神舟五号成功飞入太空，科技人员第一时间找到钱学森，把喜讯告诉了钱老，然而钱老第一句却是：“王永志，还在吗？”科技人员说：“在在在，他一直在基地盯着的。”听到这个回答后，钱老放心地点了点头。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!2003年10月15日早晨，戈壁滩上的酒泉卫星发射中心寒意未散，阳光慢慢铺洒下来，照亮了巍然挺立的长征二号F运载火箭，9点整，火箭点火，伴随一声震响，托举着“神舟五号”飞船直冲云霄。千里之外的北京，一间病房内，92岁的钱学森躺在病床上，目光紧盯着电视，屏幕上火焰喷薄，轨迹清晰，画面晃动中，他的眼角泛着泪光。飞船顺利升空后，医疗仪器上的心率曲线略有起伏，医护人员正准备上前查看，钱学森却沙哑地开口问了一句：“王永志，还在吗？”听到这话，在场的科技人员连忙回答：“在在在，他一直在基地盯着。”老人这才轻轻点头，神情慢慢放松。王永志的名字，在很多人眼中并不如杨利伟那般耳熟，但他与钱学森之间的缘分，贯穿了中国航天几十年的发展历程。1961年，王永志从莫斯科航空学院毕业归国，进入国防部五院，也就是后来的中国运载火箭技术研究院。当时的钱学森是院长，已经是享誉国内外的科学家，王永志年仅29岁，却已经展现出扎实的理论功底。一次，在弹道计算的复核过程中，王永志提出疑问，认为公式中某处处理不妥，他用笔在稿纸上重新演算，给出一个不同的算法。钱学森仔细审阅他的推导过程，停顿良久后拍了拍桌子，说：“这个想法好。”从那以后，王永志逐步走入核心团队。1964年，火箭试验中遇到新难题，计划发射的导弹在推进剂量设计上显得有些紧张，许多人都认为需要再多加一些燃料，王永志反复查看环境数据后提出，不增反减，少装600公斤燃料。他指出，天气炎热导致燃料密度提高，继续按照原设计加注，可能会造成效率损失，当时不少专家质疑这个方案，钱学森听完计算过程后，坚定地支持他的意见。试验当天，导弹射程达到预期，数据回收完好无损，王永志的判断得到了充分验证，进入上世纪80年代，王永志已成为技术骨干。1986年，他被任命为中国运载火箭技术研究院第六任院长，继续推进型号研制工作。他曾参与提出“捆绑火箭”构想，面对国外的技术封锁，他带队从零起步，仅用一年多时间便完成设计验证，填补了我国运载火箭领域的一个空白。1992年，我国决定启动载人航天工程，当时王永志已年满60，原本可以退休，但他选择留下来。此后十余年，他几乎将全部时间都放在了任务进展、系统协调与方案把控上，他提出一系列关键改进意见，特别是在飞船的逃逸系统、返回控制等方面，亲自参与了多轮测试数据审查。2003年神舟五号任务筹备期间，他依然坚持天天在基地，发射前，他提出一项数据需要三次独立复验，最终发现原本设想中的一个参数存在边界模糊的问题，调整后显著提高了逃逸系统的稳定性。发射当天，他从凌晨便开始在指挥大厅坐镇，整整站了六个小时，口袋里一直揣着硝酸甘油片。飞船升空后，王永志没有第一时间离开，而是守在指挥大厅直到返回舱安全着陆，他向医务人员打完电话后，才坐下来，眼里泛着泪光。随后，他打电话告诉钱学森：“您交给我的任务，完成了。”电话那头，钱老只说了两个字：“好呀。”在中国航天几十年的发展过程中，王永志始终站在一线，他习惯把自己的名字放在集体中，从不主动提及那些关键的技术转折点自己参与多少，他常说，火箭发射成功，是所有人努力的结果。有一年，杨利伟前往医院向钱学森汇报神舟五号任务的成果，钱学森指着墙上挂的一张合影对他说：“你要记住这些前辈。”照片中的王永志身穿旧棉衣，站在戈壁滩上的地面调试平台旁，身后是简陋的帐篷和计算设备，那是王永志最年轻、也是最拼的年代。很多年后，新一代航天设计师在接受采访时提到王永志，他们说，设计可以传承，数据可以优化，但有些精神，是靠身边的人点燃的。在他们眼中，那些坚持过几十年航天工作的人，不是模糊的符号，而是真正撑起火箭腾空的基石。2003年的那一问，不只是一句问候，是一个时代的交接，王永志在，钱学森就放心。钱学森放心，不只是因为眼前的飞船升空成功，更是因为他看到，无数个王永志，正在一代又一代地接过接力棒，走向更远的太空。对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！信源：中国新闻周刊——中国载人航天“大总师”走了，钱学森推荐了他

2007年，钱学森96岁大寿，高朋满座，突然，他看到角落里坐着一个白发老太太，不禁眼神一亮，上前颤声问道：“您现在几个孩子啦？谁知，老太太的回答竟让他泪流满面。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和...

2007年，钱学森96岁大寿，高朋满座。突然，他看到角落里坐着一个白发老太太，不禁眼神一亮，上前颤声问道：“您现在几个孩子啦？谁知，老太太的回答竟让他泪流满面。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和...

其实，我们熟知的梁启超，林徽因，钱学森等一大批各行各业的杰出人物都是富二代。他们厉害一是本身聪明，二是家庭条件好可以接受更好的教育。我们天天骂那些有钱人的子弟，认为出国留学的都是有钱人的笨儿子。有钱人把孩子送...